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海の世界にある「国際信号旗」についてまとめます。まともな解説ではありませんので、本当に学びたい方は他の諸先輩方のページをご参照ください。
このページの画像はGIFで手作りしましたので大きさやカタチは非常に不正確です。あくまで色を参考する程度ということでお願いします。
国際信号旗を「読む」
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ときどき街になぜか国際信号旗があります。目立つし、なんとなく海っぽいからでしょうか...。
海とかフネをシュミにしている(なんてカッコつけてる)と、突然誰か素人さんに
「   
はなんてかいてあるの?」
なんて聞かれることもあります(こたえ:
PBI)。そんな時に 「知らない」なんて言えない見栄っぱりなあなた(とわたし)のためにこのページはあります。ただそれだけです。
それでページタイトルが「国際信号旗スペシャル」なのね〜。ばかみたい..
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【重要】このページの目的は、素人さんたちからのツッコミからボート乗りとしてのブライドを守ることです。絶対に航海の用には供さないでください。
なお i-mode 版PBI (i-PBI) にも旗の一覧を載せてありますので、外出先ではそちらをご利用ください。なんと親切な!
旗の一覧
国際信号旗は アルファベット26 + 数字10 + 代表旗 3 + 回答旗 1 = 計40枚で、その通信方法は通常は「国際信号表」という本を互いに参照しながら旗をつづっては掲揚し、降ろしてはまた並び替えまた掲揚し、という、おそろしく時間のかかる方法で行ないます。従って、いくら海をシュミにしているわたちたちとはいえ、これらをすべて覚えていなくてもまあ恥じることではありません、と信じています。本を見ながらやればいいものなのですから。
一字信号
緊急、重要、またはもっとも頻繁に使用される通信に用いられます。代表的な意味を載せます。ヨットレース関係、漁業関係、海軍関係 などにおいては
各旗の意味を意訳した独自のルールで使用されますので、それらについてはそれぞれの文献を ご覧ください。なお「−・
」はモールス符号です。
 A
・− Alpha
私は潜水夫をおろしている、微速で十分避けよ
I have a diver down; keep well clear at slow speed. |
B
−・・・ Bravo
私は危険物を荷役または運送中である
I am taking in, discharging, or carrying dangerous cargo. |
 C
−・−・ Charlie
「ＹＥＳ」肯定。
"Yes" or "affirmative".
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 D −・・
Delta
私を避けよ。 私は操縦が困難である
I am maneuvering with difficulty; keep clear. |
 E ・
Echo
私は、針路を右に変えている
I am directing my course to starboard. |
 F ・・−・
Foxtrot
私は操縦できない。私と通信せよ
I am disabled; communicate with me. |
 G −−・
Golf
私は、水先人がほしい
漁場: 私は、揚網中である
I require a pilot. |
 H
・・・・ Hotel
私は、水先人を乗せている
I have a pilot on board. |
I
・・ India
私は、針路を左に変えている
I am directing my course to port. |
 J ・−−−
Juliet
私は、火災中で、危険貨物を積んでいる。私を十分避けよ
I am on fire and have dangerous cargo; keep clear. |
 K −・− Kilo
私は、あなたと通信したい
I wish to communicate with you. |
 L ・−・・ Lima
あなたは、すぐ停船されたい
You should stop your vessel immediately. |
 M −−
Mike
マーク信号 本船は停船している。行き足はない
My vessel is stopped; making no way. |
 N −・
November
中止信号 。「ＮＯ」否定の意
No or negative. |
 O −−−
Oscar
人が海中に落ちた
Man overboard. |
P ・−−・
Papa
準備信号 港内・本船は、出港しようとしているので全員帰船されたし
All personnel return to ship; proceeding to sea (Inport). |
 Q −−・−
Quebec
本船は健康である。検疫求む。
Ship meets health regs; request clearance into port. |
 R ・−・ Romeo
逆コース信号 (その他の意味なし)
(None. ) |
 S ・・・
Sierra
本船は機関を後進にかけている
Moving astern. |
 T −
Tango
本船を避けよ。
本船は、２艘引きのトロールに従事中である
Keep clear; engaged in trawling. |
 U ・・−
Uniform
あなたは危険に向かっている
You are running into danger. |
 V・・・−
Victor
私は、援助がほしい
I require assistance. |
 W ・−−
Whiskey
私は、医療の援助がほしい
I require medical assistance. |
 X −・・−
Xray
実施を待って、そして私の信号に注意せよ
Stop carrying out your intentions and watch for my signals. |
 Y −・−−
Yankee
本船は走錨中である
I am dragging anchor. |
 Z −−・・
Zulu
私は、引き船がほしい
I require a tug. |
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二字信号
航海と人命の安全に関する通信に用いられます。たとえば 以下のようなやつ。UW と NC くらいは覚えておきましょう。
二字信号があるくらいですから、「三字信号」もあります。
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私は至急に援助を頼む。本船は火災を起こしている。
I require immediate assistance; I am on fire. |
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私は援助無しで火災をしずめられない。
I cannot get the fire under control without assistance. |
「M」ではじまる三字信号は、医療関係の通信に用いられます。これはけっこう良くできていて、「どうしたらいいのですか(医療援助の要求)」と「こうしなさい(医療助言)」という二部構成で、そこからさらに別表があり、表１では身体の部位が細かく表現され、表２では病名・診断が、表３では処方が処方量とともに記載されています。これらを組み合わせることによって「症状」に対して「部位」を説明したり「治療方法」を細かく説明したりできるものです。
しかし現在では実際に船舶に緊急の病人が出たりすれば、国際信号旗ではなくて無線機か携帯電話で対応します。
あたりまえでしょう。
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私は緊急の医療助言を要請する。
I request urgent medical advice. |
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出血がはげしい。
Bleedin is severe.
↑Again, こんな旗掲げている余裕はあるのだろうか...
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少量の水だけ与えよ。
Give water only in small quantities. |
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患者は意識がある。
Patient is concious. |
「四字信号」四字信号は一般に、その船舶の無線の呼出符号を表すことが多いそうです。例略。
代表旗  
三枚ある代表旗の使い方は、ズバリ「代用」で、「○文字目の代用」をしたいときに第１、第２、第３ 代表旗を掲揚します。
たとえばA-A とつづるとき、「A」がふたつありますよね。でも船に搭載してある国際信号旗は1セットだけなので「A」の文字が足りない。そこで
A-第一代表旗 と つづります。この場合の第一代表旗は、はじめの旗「A」の「代 用」です。
回答旗
「わかりました」という意味と 小数点「. 」としての使用法しか知りません....
満船飾(満船旗) 注意:「万国旗」ではありません(それは運動会です)。
ヨットなどのセールに沿って国際信号機をずらーっと並べているのは、満船飾(満船旗、ドレスシップ) という船のデコレーションです。 デコレーション目的なので情報伝達の機能はありませんが、つづりかたにはルール
があり、船首側から次の順序で並べます。
AB2,UJ1,KE3, GH6, IV5, FL4, DM7, PO
第3代表旗, RN 第1代表旗, ST Zero, CX9, WQ8, ZY 第2代表旗
         
以上、けっこうまともな解説だったかもね。
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